Kolor: | Dostosowane | <i>Max.</i> <b>Maks.</b> <i>lifting height</i> <b>wysokość podnoszenia</b>: | 3000 mm |
---|---|---|---|
Opona: | Opona pneumatyczna | Typ skrzyni biegów: | Automatyczny |
Silnik: | YANMAR/ISUZU/Xinchang | Rozmiar widelca: | Szerokość * długość): 40*125*1070mm |
High Light: | wózek widłowy do transportu materiałów,elektryczny wózek widłowy magazynowy,2 |
2,5 tony 2 wd Duży, terenowy, mały promień skrętu, wysokiej klasy, kompaktowa konstrukcja, trudny terenowy wózek widłowy
* Regulowana kierownica i siedzenie bezpieczeństwa.
* Przyrządy zapewniają łatwy dostęp do warunków pracy wózka, dzięki czemu proces obsługi jest bardziej wydajny i bezpieczny.
* Szeroki widok masztu zapewnia operatorowi lepszą widoczność do przodu, co zwiększa wydajność i bezpieczeństwo operatora.
* Wysoko wytrzymała osłona górna.
* Potężny silnik zapewnia wysoką wydajność pracy ciężarówki i zapewnia samoistne bezpieczeństwo i wydajną pracę.
Główna specyfikacja:
SPECYFIKACJA DLA wózka widłowego o udźwigu 2,5 tony | |||
Generał | Marka | MD | |
Model | CPCD25Y | ||
Pojemność znamionowa | kg | 2500 | |
Centrum załadunku | mm | 500 | |
Rodzaj mocy | Diesel | ||
Transmisja | Automatyczny | ||
Wymiary | Wysokość podnoszenia | mm | 3000 |
Darmowa wysokość podnoszenia | mm | 80 | |
Promień skrętu | mm | 2950 | |
Całkowita długość | mm | 4010 | |
Całkowita szerokość | mm | 1565 | |
Wysokość całkowita (obniżenie masztu) | mm | 2280 | |
Całkowita wysokość (podniesiony maszt) | mm | 4065 | |
Wysokość całkowita (osłona górna) | mm | 2270 | |
Długość wideł | mm | 1070 | |
Szerokość wideł | mm | 122 | |
Grubość wideł | mm | 40 | |
Wydajność | Max. prędkość jazdy (z / bez obciążenia) | km / h | 19,5 / 21 |
Max. prędkość podnoszenia (z obciążeniem) | mm / s | 545 | |
Max. trakcja (z / bez obciążenia) | kn | 15/10 | |
Zdolność do gradacji (z / bez obciążenia) | % | 15/20 | |
Kąty nachylenia (do przodu do tyłu) | ° | 6/12 | |
Masa serwisowa | kg | 4200 | |
Silnik | Model silnika | Xinchai / Quanchai 4905engine | |
Moc | kw | 42 | |
hp | 56 | ||
Znamionowa prędkość | rpm | 2650 | |
Przemieszczenie | L | 2,67 | |
Koło | Przedni zwis | mm | 550 |
Rozstaw osi | mm | 1800 | |
Przedni bieżnik | mm | 1240 | |
Tylny bieżnik | mm | 1175 | |
Przednia opona | 12-16.5-14 | ||
Tylna opona | 27 * 10-12 |
1, elastyczny hydrauliczny układ kierowniczy.
2. Bezpieczeństwo w celu spełnienia warunków terenowych
3. Duży prześwit przez seksualne, minimalne prześwit pojazdu osiągnie 220 mm, przez znacznie zwiększony.
4.Body duże, nieregularne i duże głodny może przewozić ładunek, wysoki prześwit, może przekraczać przeszkody na stronie.
5. Pełny hydrauliczny układ kierowniczy, znacznie zmniejsza zmęczenie operatora, za pomocą poprzecznego cylindrycznego mechanizmu kierowniczego, sterowanie niezawodne, kompaktowe.
6. Wydłużony układ jezdny wydłużył i poszerzył rozstaw osi i szerszą przednią i tylną gąsienicę, stabilność pojazdu, oś napędową z wieloma płodami, bardziej odpowiednia do warunków terenowych.
7. Filtr powietrza z alarmem próżniowym, podwójna filtracja, zewnętrzny tłumik wydechowy, zewnętrzna osłona zabezpieczająca przed gorącym przetwarzaniem, ustawienie brzęczyka rewersującego, zwiększają bezpieczeństwo jazdy.
8. Humanitarna stylistyka Comomfort wykorzystuje wielofunkcyjne sterowanie, instrumenty w stylu europejskim i wyposażone w zapalniczkę samochodową, doskonałe pasy bezpieczeństwa z amortyzacją, boczny joystick, dzięki czemu są łatwe w obsłudze, bezpieczne i elastyczne.
1- Terenowy wózek widłowy, szeroki widok masztu wózka widłowego, nadaje się do ciężkich i trudnych warunków terenowych.
2- To opony są duże, patterm, wideth ogumienie, Jest wyspecjalizowany do ciężkiej, terenowej drogi i drogi.
3- Stan pracy na trasie jest trudny, przeszkody na drodze. Prześwit normalnego wózka widłowego jest zbyt niski. Jednak zaprojektowany przez niego nierówny terenowy prześwit podwozia 265 mm poprawił cel, tak aby najlepiej pracował z nierównym podłożem.
4-Oś napędowa jest zrośnięta w konstrukcji ze staliwa, ma większą długość i jest niezawodna.
5-Możesz opcjonalnie chiński silnik, japoński silnik, który wolisz.