Kolor: | dostosowane | Rozstaw osi: | 6000 mm |
---|---|---|---|
Wysokość podnoszenia: | 15100 mm | Wymiar: | 11420 * 4130 * 4650 mm |
Typ operatora: | Winda hydrauliczna | aplikacji: | stos |
High Light: | reach fork truck,reach truck forklift |
45 Ton WYSOKA OSZCZĘDNOŚĆ ENERGII WYSOKA EFEKTYWNOŚĆ WYSOKA BEZPIECZEŃSTWO Osiągnij układarkę do pojemników
Wózek reach reacher SRST50H1-H jest używany głównie w portach, nabrzeżach i stoczniach magazynowych do obsługi, przenoszenia i układania w stos różnych pojemników i innych materiałów. Dzięki wielu seriom produktów, takim jak ciężkie, z nadwagą hurdling, lekkie, puste pojemniki i wózki z zasięgiem off-road, SANY osiąga stacker SRST50H1-H, który może pomieścić różne branże, przynosząc maksymalne ekonomiczne korzyści.
Bezpieczny i niezawodny
Dynamiczna ochrona przed rolowaniem
Wykorzystuje inteligentną technologię sterowania do wykrywania parametrów pracy sprzętu w czasie rzeczywistym i automatycznie dostosowuje stan pracy w niebezpiecznych warunkach, aby zapobiec przewróceniu, zapewniając bezpieczeństwo pracy.
Technologia antykolizyjna
Dzięki inteligentnemu sterowaniu w celu regulacji pozycji rozsiewaczy i wysięgników, reach stacker może skutecznie zapobiegać kolizji między rozsiewaczem, ramą i wysięgnikiem. Ta technologia pomaga wyeliminować wypadki w wyniku wadliwego działania.
Automatyczne gaszenie pożaru
Sieć rurociągów posiada automatyczną gaśnicę z silnym strumieniem. Może pełnić funkcję alarmu przeciwpożarowego, przeciwpożarowego i gaszenia pożaru.
Technologia stałego zawieszenia opony
Jest wyposażony w elastyczny system tłumienia opon, zapewniający bezpieczniejszą pracę i niższe koszty konserwacji. W połączeniu z elastyczną technologią zawieszenia technologia ta znacznie zmniejsza szokujące obciążenie, jednocześnie podnosząc komfort pracy i wydłużając żywotność podzespołów.
Technologia automatycznego hamowania po cofnięciu
Dzięki zastosowaniu skanowania laserowego i technologii identyfikacji graficznej maszyna może wykrywać osoby lub przeszkody na trasie z dużą dokładnością. Wózek reach stacker automatycznie hamuje, aby zapobiec wypadkom.
Niezawodny projekt struktury
Wyposażony we wspólną chińsko-niemiecką stylistykę, maszyna została poddana pełnokrotnemu prototypowemu systemowi projektowania. W trakcie prac projekt poddano analizie metodą elementów skończonych (FEA) i analizie symulacji dynamiki, a także testom wytrzymałości i wibracji.
Niezawodny system zasilania
Wykorzystując znane na całym świecie silniki, takie jak Volvo i Cummins, które łączą zaawansowane technologie dopasowania mocy i sterowania, urządzenia SANY są zoptymalizowane pod kątem dynamicznej wydajności. Silnik i skrzynia biegów są chronione, co znacznie przedłuża ich żywotność.
Wysoka wydajność
Pionowe technologie podnoszenia
Inteligentny sterownik monitoruje parametry belki w czasie rzeczywistym, automatycznie dostosowując położenie wysięgnika, aby umożliwić podnoszenie pionowe rozsiewacza. Ta technologia sprawia, że układanie w stosy jest bezpieczniejsze i poprawia wydajność pracy.
Wydajna technologia sterowania
Sterowanie scentralizowanym joystickiem ma do milimetra precyzji. Wszystkie ruchy rozrzutników znajdują się pod proporcjonalną kontrolą, zapewniając doświadczenie unifikacji człowiek-maszyna. Maszyna ma również konstrukcję z wieloma ruchami, aby działać szybciej i bardziej wydajnie.
Wygodne środowisko pracy
Konstrukcja zorientowana na operatora obejmuje szeroki kąt widzenia, a elementy sterowania są łatwo dostępne.
Technologia transportu pojemników
Wózek wysokiego składowania SANY przełamał wąskie gardło obsługi kontenerów masowych i uprościł proces obsługi, znacznie poprawiając wydajność pracy.
Oszczędzanie energii
Hydrauliczny układ wykrywania obciążenia
Wózek reach stacker cechuje się wysoką precyzją sterowania przepływem dzięki automatycznemu dostosowywaniu przesunięcia pompy w zależności od obciążenia. Ponieważ ten system jest znacznie bardziej precyzyjny, drastycznie zmniejsza ilość marnowanej energii.
Dynamiczny układ sterowania dopasowaniem mocy
Maszyna posiada dynamiczny system zasilania, który dostosowuje prędkość silnika w oparciu o zmiany obciążenia. Moc wyjściowa automatycznie dostosowuje obciążenia i warunki pracy, zmniejszając zużycie energii.
Lżejszy projekt
Nasza firma zoptymalizowała strukturę, aby była lżejsza i mocniejsza.
Model ciężarówki | MDRS45 |
Kod wyposażenia | CCZ5 |
Pojemność znamionowa (Kg) | 31000 (Front Distance1900mm) (5-HIGH) |
45000 (Front Distance1900mm) (4-HIGH) | |
31000 (Front Distance3850mm) (4-HIGH) | |
15000 (Odległość od przodu6350 mm) (3-WYSOKIE) | |
Maksymalna wysokość podnoszenia (mm) | 14850 |
Odległość środka ciężkości ładunku (mm): | |
Maksymalna prędkość podnoszenia (mm / s): | 380/240 |
Maksymalna niższa prędkość (mm / s): | 300/250 |
Prędkość jazdy (Km / h) | 1 4/4 |
2 9/9 | |
3rd 16/16 | |
4 25/25 | |
Zdolność do gradacji (%) | 30/15 |
Pod luzu (mm) | 400 |
Minimalny promień skrętu (mm): | 8200 |
Odległość hamowania hamulca (m): | <= 7 |
Całkowita długość (mm) | 11350 |
Całkowita szerokość (mm) | 6042 |
Wysokość całkowita (mm) | 4600 |
Podstawa koła (mm) | 6000 |
Bieżnik (mm) | PRZÓD 3033 |
REVERSE 2750 | |
Rozszerzacz | SPREADER ELME 817 |
Masa serwisowa (kg) | 73000 |
Silnik | Model M11-C330 |
Przemieszczenie 10800 cm3 | |
Moc znamionowa / PRĘDKOŚĆ 246 kW / 2100 obr./min | |
MAX.TORQUE / SPEED 1458/1300 rpm | |
Opona | Front 4X18.00-25-40PR |
Tyłu 2X18,00-25-40PR |