maksymalna wysokość podnoszenia: | 4000 mm | Kolor: | dostosowane |
---|---|---|---|
opona: | Pneumatyczne ciało stałe | Maszt: | 2stage / 3satge |
Skrzynia biegów: | Automatyczne | Promień skrętu: | 7260 mm |
Załaduj centrum: | 500 mm | ||
High Light: | wózki widłowe magazynowe,wózek elektryczny magazynowy |
32 tonowy energooszczędny wózek o napędzie silnikowym z silnikiem wysokoprężnym o żółtym promieniu skrętu 7260 mm z certyfikatem CE
Opis produktu
Seria M to wózki widłowe pierwszej generacji zaprojektowane przez nasz zespół inżynierów. Światowej klasy projekt obejmuje zaawansowane technologie i najwyższej jakości komponenty produkowane przez konkurencyjnych sprzedawców na całym świecie. Gotowy wygląd z bezpieczną kolorystyką przyciągnął publiczność na rynkach lokalnych i światowych.
Silnik
Cummins QSB8.3
Czaty
Inteligentny według projektu
Wprowadzenie systemu CAN-Bus umożliwia płynne połączenie modułu sterującego pojazdu (VMC) i modułu sterującego silnika (ECM). Pozwala to na natychmiastową wymianę i dostęp do wszystkich danych. Dodatkowe korzyści obejmują znaczne zmniejszenie okablowania, a także większą funkcjonalność w stosunku do konwencjonalnych systemów. System CAN-Bus zapewnia również doskonałą niezawodność i pełną diagnostykę, co upraszcza serwisowanie pojazdu.
Światowa efektywna przekładnia ZF
Transmisja ZF z Niemiec w wózkach widłowych o dużej ładowności 14-32t / 30 000-70 000 LB
Transmisje ZF oferują następujące funkcje:
> W pełni odwracalna kontrola zmiany mocy
> 3 prędkości do przodu i 3 do tyłu
Doskonała widoczność
Kabina przyczynia się również do zapewnienia kierowcy panoramicznej widoczności 360 stopni, wyposażonej w:
> Duże zakrzywione przednie okno, wyposażone w zabarwione szkło bezpieczne zapewnia lepszą widoczność.
> Zaokrąglone tylne okno z jednoczęściowym szkłem.
> Minimalne użycie części stalowych, zapewniając maksymalną możliwą powierzchnię przeszklenia.
Korzyść
1. przyjąć Cummins, Weichai, Yuchai silnik do turbodoładowania, potężny, oszczędzanie energii, ochrona środowiska, spełnia wymóg wysokiej efektywności działania.
2 używają hydraulicznej przekładni hydrokinetycznej Hangchi, Sanchi planet, dużej trakcji w połączonym stanie roboczym, system przekładni jest bardziej niezawodny.
3 przyjąć podwójną turbinę hydrauliczny przemiennik momentu obrotowego, bezstopniowa zmiana prędkości, pojedyncze sterowanie dźwigni do zmiany prędkości, łatwiejsze w obsłudze.
4 Zawór regulacji prędkości obrotowej dopasowany do neutralnego rozrusznika, maszyna uruchamia się bezpieczniej.
5 oś przednia przyjmuje oś napędową typu heavy duty, powiększenie rozmiaru obudowy osi, piasty i łożyska, przekładnia zębata stożkowa i koło planetarne zmniejszenie prędkości zwalniania tarczy, konstrukcja stalowa wspornik płaszcza mostu, zwiększenie nośności i żywotność.
6 Brak szprychy typu felga, zwiększają nośność piasty.
7 tylna oś dzięki poprzecznemu hydraulicznemu układowi kierowniczemu, oś skrętna ma zwartą konstrukcję, kąt skrzyni biegów wynosi 70,5, co pomaga zmniejszyć opór i zmniejszyć zużycie opon oraz poprawić komfort jazdy.
8 z wykorzystaniem czterech ciężkich hamulców tarczowych, tarczy hamulcowej z zagęszczeniem, tylnego zbiornika powietrza, 18-krotnego współczynnika siły hamującej, szybszego rozpraszania ciepła, niezawodnej i bezpiecznej pracy
9 hydrauliczny układ kontroli obciążenia, tylna oś skrętna o małym promieniu skrętu, elastyczny i lekki układ kierowniczy
10 przyjąć podwójną pompę konfluencji pracy układu hydraulicznego, znacznie zmniejszyć zużycie paliwa, zużycie energii. Układ hydrauliczny wyposażony w chłodnicę oleju i zabezpieczenie przeciwprężne zapewniają równowagę cieplną maszyny
11 za pomocą zaworu ograniczenia prędkości i zaworu wyboru ciśnienia, zmniejszyć wpływ układu hydraulicznego, można obniżyć maszt do ziemi, gdy silnik się płomień
12 współpracują z hercynian instytutem Chińskiej Akademii Nauk "ogólny schemat optymalizacji konstrukcji", weryfikuje sztywność i obliczenia wytrzymałości, prognozę trwałości zmęczeniowej na wózku widłowym, kompleksową analizę mechaniki elementów skończonych, optymalizację konstrukcji konstrukcji, zapewniają bezpieczeństwo użytkowania produktów
12.1 przyjąć długi rozstaw osi, skrzynia rama podwójna belka, może zapewnić dobrą sztywność i wytrzymałość, aby zapewnić wysoką niezawodność podwozia wózka widłowego
12.2 działa rolka wewnętrzna i zewnętrzna masztu, rama drzwi z rolką, ruchoma struktura energetyczna bloku, długa żywotność masztu, wysoka niezawodność
12.3 wysokość podnoszenia masztu może wynosić do 3 metrów, wysoki maszt, niski maszt, standardowy maszt i różne akcesoria mogą być poddane kontroli jakości zgodnie z wymaganiami klientów
12.4 przyjęła szybką półkę, szybko się zmienia. Hydrauliczny pozycjoner wideł, łatwy w regulacji. Kaskada o wysokiej wytrzymałości, bardziej odporna na zużycie, może wielokrotnie wydłużać żywotność
13 z masywną pogłębianiem ciężkiej opony do wózków widłowych, tylna oś kierowana może obracać się wokół środka, mieć dobrą przyczepność i wydajność.
14 dopasowane z regulowanym kierunkiem, fotele lotnicze, zawór rozdzielczy sterowania dżojstikami i działające urządzenie, elastyczna i wygodna manipulacja
15 przy użyciu domowych komponentów elektrycznych wysokiej jakości, bezobsługowej baterii, oporu drutu materiałów ognioodpornych, niezawodne i trwałe. Kabina dopasowana z wentylatorem, radioodtwarzaczem, klimatyzatorem, wyświetlaczem cofania może być dopasowana do wagi maszyny zgodnie z wymaganiami klientów.
16 Cała maszyna jest piękna i gładka. Luksusowa kabina z szerokim widokiem, świetlik, niski poziom hałasu, dobre uszczelnienie
17 elementy domestykacji, standaryzacja, opłacalność, wspólność części dobry łatwy zakup, codzienna konserwacja jest prosta i szybka.
18 szeroko stosowane w portach lotniczych, portach, dokach, stacjach, magazynach i innych okazjach o dużej intensywności pracy do załadunku i rozładunku, układania w stosy i transportu na krótkie odległości
Parametry
Konfiguracja | Model | Jednostka | CPCD320 | |
FD-320 | ||||
Wydajność | Obciążenie znamionowe | kg | 32000 | |
Centrum załadunku | mm | 1250 | ||
Kąt pochylenia masztu (przód / tył) | o | 6/12 | ||
Całkowite wymiary | Długość | mm | 9690 | |
Szerokość | mm | 3200 | ||
Wysokość | mm | 5120 | ||
Wysokość podnoszenia masztu | mm | 3500 | ||
Rozmiar wideł (L * W * H) | mm | 2440 * 320 * 110 | ||
Min. promień skrętu | mm | 7260 | ||
Max. prędkość jazdy (z obciążeniem) | km / h | 28 | ||
Prędkość podnoszenia (z obciążeniem) | mm / s | 260 | ||
Gradeability (z obciążeniem) | % | 20 | ||
Waga | kg | 41000 | ||
Opona | Z przodu | 4 * 14.00-24 / 28PR | ||
Tylny | 2 * 14.00-24 / 28PR | |||
Tarcza koła | Z przodu | mm | 2420 | |
Tylny | mm | 2390 | ||
Rozstaw osi | mm | 4800 | ||
Min. prześwit pojazdu | mm | 350 | ||
Silnik | Model | WD10G240E21 | ||
Znamionowa moc / prędkość obrotowa | Kw / r.pm | 175/2200 | ||
Max. prędkość obrotowa / obrotowa | Nm / r.pm | 1000/1600 |