Maksymalna wysokość podnoszenia: | 4000 mm | Kolor: | Dostosowane |
---|---|---|---|
Opona: | Pneumatyczny stały | Maszt: | 2 etapy/3 satelity |
Przenoszenie: | Automatyczny | Promień skrętu: | 7260 mm |
Centrum ładunku: | 500 mm | ||
High Light: | 鎮ㄨ鎵剧殑璧勬簮宸茶鍒犻櫎銆佸凡鏇村悕鎴栨殏鏃朵笉鍙敤銆,warehouse forklift trucks,35 Ton Automatic Port Forklifts |
35 tonowy energooszczędny wózek o napędzie silnikowym z silnikiem wysokoprężnym o żółtym promieniu skrętu 7260 mm z certyfikatem CE
25 ton 30 ton Wózek diesel o tonie 35 ton Wózek do przewozu kontenerów 20 stóp
wózki podnośnikowe do kontenerów / wózki do wózków stalowych / Wózki do ciężarówek stalowych / wózki do obsługi rur stalowych / wózki do rur stalowych / wózki do przeładunku bloków betonowych / pojazdy do obsługi kamieni / wózki do ładunków drobnicowych
Nasz wózek widłowy obsługuje kontenery, stal, drewno, papier, beton ...
Główna konfiguracja:
Silnik: Dongfeng DCEC engine (6CTA8.3-C240)
Skrzynia biegów: Zaawansowana skrzynia biegów do specjalnego wózka widłowego o dużej wytrzymałości
Napędzana oś: wzmocniona oś napędowa, redukcja piasty, obudowa osi o wysokiej wytrzymałości, duża ładowność, doskonała stabilność i niezawodność
Układ hydrauliczny: przewód Din i wysokociśnieniowa rura olejowa Parker, chiński układ hydrauliczny wysokiego ciśnienia pompy pompy, podwójna zbieżność pompy
Opony: SINO-US opony odporne na zużycie i przebicie o wysokiej wytrzymałości
Widelec: światowa marka widelca CASCADE, o większej intensywności, bardziej odporna na zużycie, wyposażona w hydrauliczny pozycjoner wideł
System sterowania: urządzenie sterujące zaworem pilotowym, aby zwiększyć wydajność pracy i zmniejszyć intensywność pracy kierowców
Struktura: sino-japoński wspólne łożysko masztowe, wzmocniona konstrukcja skrzynkowa
Kabina: luksusowa kabina zhumanizowana, membrana rozrywająca, przeciwwybuchowa, izolacja cieplna, zapobieganie odblaskom, izolacja akustyczna. z szyberdachem, szerokim widokiem i wygodnymi siedzeniami
Funkcje:
1. przyjąć Cummins, Weichai, Yuchai silnik do turbodoładowania, potężny, oszczędzanie energii, ochrona środowiska, spełnia wymóg wysokiej efektywności działania.
2 używają hydraulicznej przekładni hydrokinetycznej Hangchi, Sanchi planet, dużej trakcji w połączonym stanie roboczym, system przekładni jest bardziej niezawodny.
3 przyjąć podwójną turbinę hydrauliczny przemiennik momentu obrotowego, bezstopniowa zmiana prędkości, pojedyncze sterowanie dźwigni do zmiany prędkości, łatwiejsze w obsłudze.
4 Zawór regulacji prędkości obrotowej dopasowany do neutralnego rozrusznika, maszyna uruchamia się bezpieczniej.
5 oś przednia przyjmuje oś napędową typu heavy duty, powiększenie rozmiaru obudowy osi, piasty i łożyska, przekładnia zębata stożkowa i koło planetarne zmniejszenie prędkości zwalniania tarczy, konstrukcja stalowa wspornik płaszcza mostu, zwiększenie nośności i żywotność.
6 Brak szprychy typu felga, zwiększają nośność piasty.
7 tylna oś dzięki poprzecznemu hydraulicznemu układowi kierowniczemu, oś skrętna ma zwartą konstrukcję, kąt skrzyni biegów wynosi 70,5, co pomaga zmniejszyć opór i zmniejszyć zużycie opon oraz poprawić komfort jazdy.
8 z wykorzystaniem czterech ciężkich hamulców tarczowych, tarczy hamulcowej z zagęszczeniem, tylnego zbiornika powietrza, 18-krotnego współczynnika siły hamującej, szybszego rozpraszania ciepła, niezawodnej i bezpiecznej pracy
9 hydrauliczny układ kontroli obciążenia, tylna oś skrętna o małym promieniu skrętu, elastyczny i lekki układ kierowniczy
10 przyjąć podwójną pompę konfluencji pracy układu hydraulicznego, znacznie zmniejszyć zużycie paliwa, zużycie energii. Układ hydrauliczny wyposażony w chłodnicę oleju i zabezpieczenie przeciwprężne zapewniają równowagę cieplną maszyny
11 za pomocą zaworu ograniczenia prędkości i zaworu wyboru ciśnienia, zmniejszyć wpływ układu hydraulicznego, można obniżyć maszt do ziemi, gdy silnik się płomień
12 współpracują z hercynian instytutem Chińskiej Akademii Nauk "ogólny schemat optymalizacji konstrukcji", weryfikuje sztywność i obliczenia wytrzymałości, prognozę trwałości zmęczeniowej na wózku widłowym, kompleksową analizę mechaniki elementów skończonych, optymalizację konstrukcji konstrukcji, zapewniają bezpieczeństwo użytkowania produktów
12.1 przyjąć długi rozstaw osi, skrzynia rama podwójna belka, może zapewnić dobrą sztywność i wytrzymałość, aby zapewnić wysoką niezawodność podwozia wózka widłowego
12.2 działa rolka wewnętrzna i zewnętrzna masztu, rama drzwi z rolką, ruchoma struktura energetyczna bloku, długa żywotność masztu, wysoka niezawodność
12.3 wysokość podnoszenia masztu może wynosić do 3 metrów, wysoki maszt, niski maszt, standardowy maszt i różne akcesoria mogą być poddane kontroli jakości zgodnie z wymaganiami klientów
12.4 przyjęła szybką półkę, szybko się zmienia. Hydrauliczny pozycjoner wideł, łatwy w regulacji. Kaskada o wysokiej wytrzymałości, bardziej odporna na zużycie, może wielokrotnie wydłużać żywotność
13 z masywną pogłębianiem ciężkiej opony do wózków widłowych, tylna oś kierowana może obracać się wokół środka, mieć dobrą przyczepność i wydajność.
14 dopasowane z regulowanym kierunkiem, fotele lotnicze, zawór rozdzielczy sterowania dżojstikami i działające urządzenie, elastyczna i wygodna manipulacja
15 przy użyciu domowych komponentów elektrycznych wysokiej jakości, bezobsługowej baterii, oporu drutu materiałów ognioodpornych, niezawodne i trwałe. Kabina dopasowana z wentylatorem, radioodtwarzaczem, klimatyzatorem, wyświetlaczem cofania może być dopasowana do wagi maszyny zgodnie z wymaganiami klientów.
16 Cała maszyna jest piękna i gładka. Luksusowa kabina z szerokim widokiem, świetlik, niski poziom hałasu, dobre uszczelnienie
17 elementy domestykacji, standaryzacja, opłacalność, wspólność części dobry łatwy zakup, codzienna konserwacja jest prosta i szybka.
18 szeroko stosowane w portach lotniczych, portach, dokach, stacjach, magazynach i innych okazjach o dużej intensywności pracy do załadunku i rozładunku, układania w stosy i transportu na krótkie odległości
Parametry
Konfiguracja | Model | Jednostka | CPCD350 | |
FD-350 | ||||
Wydajność | Obciążenie znamionowe | kg | 35000 | |
Centrum załadunku | mm | 1250 | ||
Kąt pochylenia masztu (przód / tył) | o | 6/12 | ||
Całkowite wymiary | Długość | mm | 9700 | |
Szerokość | mm | 3320 | ||
Wysokość | mm | 4310 | ||
Wysokość podnoszenia masztu | mm | 3500 | ||
Rozmiar wideł (L * W * H) | mm | 2440 * 340 * 125 | ||
Min. promień skrętu | mm | 7260 | ||
Max. prędkość jazdy (z obciążeniem) | km / h | 28 | ||
Prędkość podnoszenia (z obciążeniem) | mm / s | 260 | ||
Gradeability (z obciążeniem) | % | 20 | ||
Waga | kg | 43000 | ||
Opona | Z przodu | 4 * 16,00-25 / 32PR | ||
Tylny | 2 * 16,00-25 / 32PR | |||
Tarcza koła | Z przodu | mm | 2800 | |
Tylny | mm | 2450 | ||
Rozstaw osi | mm | 4800 | ||
Min. prześwit pojazdu | mm | 350 | ||
Silnik | Model | WD10G240E21 | ||
Znamionowa moc / prędkość obrotowa | Kw / r.pm | 175/2200 | ||
Max. prędkość obrotowa / obrotowa | Nm / r.pm | 1000/1600 |